L’actionneur électrique à vide HONPINE série EVS est une solution EOAT compacte et écoénergétique conçue pour l’automatisation industrielle, notamment les opérations de pick-and-place, la palettisation et la manutention de matériaux. Ne pesant que 2.5 kg avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 10 kg, il offre de solides performances dans une structure légère. Alimenté par un système basse tension 24 V, il réduit la consommation d’énergie à environ 20% de celle des systèmes pneumatiques traditionnels, contribuant ainsi à réduire les coûts d’exploitation. L’EVS dispose d’une force d’aspiration réglable de 102 N à 510 N pour différentes pièces. Sa conception compacte est 30% plus petite que les solutions pneumatiques, ce qui la rend adaptée aux applications robotiques à espace limité. Grâce au montage direct sur robot, au retour d’information sur le vide en temps réel et aux fonctions de surveillance intelligente, l’EVS garantit un fonctionnement stable, efficace et fiable dans les lignes de production automatisées.

La série de pinces électriques de pesage HONPINE WEPG comprend actuellement les modèles WEPG01, WEPG05, WEPG-T08 et WEPG-T15, couvrant respectivement des charges utiles maximales de 1 kg, 5 kg, 8 kg et 15 kg. Cette gamme répond pleinement aux exigences de poids de la production de batteries au lithium et couvre la plupart des applications industrielles de pesage. Outre son adoption étendue sur les lignes de fabrication de batteries au lithium, la série WEPG a également été mise en œuvre avec succès dans les secteurs automobile, pharmaceutique et agroalimentaire, avec des clients de référence dans de multiples secteurs. La série prend également en charge des solutions personnalisées pour les applications de pesage multi-scénarios.

Cet article présente la série avancée de mains robotiques dextres de HONPINE et met en avant ses innovations en matière d’IA incarnée, de manipulation robotique de haute précision, et d’auto-apprentissage robotique autonome, visant à apporter des compétences robotiques semblables à celles de l’humain dans les usines, les foyers, et les futures industries intelligentes.

Dans les discussions sur les modules d’actionneurs articulés robotiques, le moteur, le réducteur, l’encodeur, le frein et le variateur reçoivent généralement le plus d’attention, tandis que le module de dissipation de freinage est souvent sous-estimé. Dans les projets d’ingénierie réels, de nombreux systèmes articulés 48V fonctionnent normalement lors de la mise en service à vide. Cependant, dès qu’ils entrent dans des conditions impliquant une grande inertie, une accélération et une décélération rapides, un abaissement sur l’axe gravitaire ou un entraînement en retour fréquent, des problèmes tels qu’une surtension du bus CC, des alarmes du variateur, des arrêts inattendus et même des défaillances thermiques des dispositifs de puissance commencent à apparaître.