Aperçus de la ligne de production automatisée du Thailand Industrial Show : explorez les tendances de la fabrication intelligente, les essais EOL du stockage d'énergie et les opportunités d'assemblage de modules automobiles en Asie du Sud-Est.

The horizontal drive steering wheel for AGV features an integrated design that combines a steering motor, reduction transmission mechanism, position feedback unit, limit device, and rotary mechanism into a single compact module. When equipped with a drive controller, a mobile platform configured with a single steering wheel can perform start/stop, forward and backward movement, and steering functions. When two or more steering wheels are used, the system enables zero-radius rotation, lateral movement, omnidirectional 360° rotation, straight-line travel, sideways motion, diagonal movement, and curved trajectories—allowing free movement in any direction on a two-dimensional plane.

Le moteur de roue AGV (également appelé moteur servo Hub) est un système d'entraînement électromécanique hautement intégré qui combine des composants essentiels, y compris un mécanisme de planétaire, un moteur servo, un frein, un codeur, un contrôleur d'entraînement et un ensemble de roue en une unité compacte. Ce module adopte une conception de moteur à couple sans cadre pour entraîner directement le mouvement de la roue, remplaçant la solution traditionnelle séparée "moteur + réducteur + roue", et possède des capacités de contrôle de mouvement de haute précision. Il est principalement appliqué dans les AGV (Véhicules à Guidage Automatique), les AMR (Robots Mobiles Autonomes) et les équipements d'automatisation industrielle, répondant aux demandes de manutention efficace de matériaux dans des domaines tels que la logistique d'entrepôt et la fabrication intelligente. Les moteurs de roue Hub démontrent des avantages significatifs dans l'amélioration de l'efficacité des équipements, la réduction des coûts globaux et l'adaptation à des scénarios complexes.