● Introduction
Caractéristiques
La roue directrice verticale intègre un mécanisme d'entraînement avec retour de vitesse, un mécanisme de direction, un retour de position, des dispositifs de fin de course et un système de freinage dans une unité mécatronique hautement intégrée.
Grâce à un contrôle précis de l'entraînement, la vitesse de déplacement et la direction de braquage peuvent être contrôlées avec précision.
Le moteur d'entraînement étant monté verticalement, la hauteur totale de l'unité est relativement plus élevée.
Grâce à l'absence de contraintes liées à la sortie des câbles, la roue directrice verticale permet une direction complète à 360°, ce qui la rend particulièrement adaptée aux opérations d'AGV dans des espaces confinés ou étroits.
La conception modulaire unique permet une installation et un retrait prêts à l'emploi.
Les connecteurs de câbles enfichables sont situés sous la surface de montage, ce qui facilite le remplacement des composants et élimine la nécessité de rerouter les câbles.
Compatible avec les chaînes porte-câbles inAGV* utilisant des câbles haute flexibilité (alimentation, retour, communication et mise en service) avec une durée de vie en flexion supérieure à 10 millions de cycles.
Les unités d'entraînement de direction HONPINE vendues il y a plus de dix ans fonctionnent encore efficacement sur le terrain aujourd'hui.
Spécifications
Feuille 1
La roue directrice verticale extérieure à rotation de 360° est actuellement en phase de développement chez HONPINE, et ses spécifications techniques sont en cours de mise à jour. Veuillez revenir consulter les dernières informations produit et les spécifications détaillées.